Som vanlig i pinsen ble det også i år arrangert "Knivtreff" på de gamle tomtene ved Eidsfoss Jernverk. Og som vanlig var det hundrevis av folk som kom fra store deler av østlandet. Knivblader og knivskaft-emner fantes i nesten annenhver stand, og bladene gikk unna som varmt hvetebrød. Jeg overhørte bl.a at en av karene hadde solgt unna alt han hadde hatt med seg i løpet av 3 timer. Her er en reportasje fra de to siste års knivtreff. Tror ikke jeg skal nevne alle de selgerne som var der, men du fikk anledning til å kjøpe det meste her. Borte ved gata stod alle bruktselgerne, og her var det mye intresant å både se og kjøpe. Men det meste her var vel slikt som vanligvis fantes i våre foreldres hjem. Mange gamle kjente ting som fikk meg til å mimre litt. Koselig det også da :)En liten innlagt pause med kaffe og vafler ble det selvfølgelig også tid til kan du skjønne. Og siden vi var på rundtur i dag, så ble det fristende med en aldri så liten båttur på Eikern. Flere ganger når vi har kjørt forbi Eidsfoss, har passasjerbåten M/S "Eikern" liggi ved brygga. Så også idag. Det var nesten så den ba oss ombord. Derfor benyttet vi anledningen til en liten sight-seeing. Sola var jo med oss, så vi steg ombord. Og det ble virkelig en flott tur.
Etter å ha passert Hesthammerøya,
var vi innom Eikernveien camping, derfra videre mot Thorrud Camping. Dette er to meget populære campingplasser som stort sett er fullt besatt hele sommeren. Flotte steder, begge to. Hele veien på østiden langs med Eikern, finnes det mange hytter. Disse eies for det meste av lokalbefolkningen ble det fortalt.
Fra Thorrud camping krysset vi over innsjøen og havnet ca der hvor Hakavika Kraftstasjon ligger. Her ble det fortalt at allerede i 1922 ble kraftverket satt i drift. Det eies av Statskraft og leverer idag strøm til NSB. Du kan lese mer om det her.
Det var ikke så mange passasjerer ombord, så det var god plass. Båten tar ca 60 reisende, og det er enkel servering ombord. Det har i flere århundrer gått båter på Eikern med passasjerer, og dette vel båt nr 3 i rekken av turistbåter. Dampbåten Ekern ble satt i drift i 1861, og i 1903 kom dampskipet "Stadshauptmand Schwartz". Det var en stor båt, og var bindeleddet mellom Kongsbergbanen og Tønsberg-Eidsfoss-banen. Her finner du litt mere historie om båttrafikken på Eikern i tidligere tider. Det var en nydelig tur på innjøen idag og kan anbefales til andre også.
