Søndagstur i skogen

Idag fant vi på og hente med oss Trygve på 4 år, for å gå en liten skogstur. Han liker å gå tur og er ikke vanskelig å få med seg. Han ble både litt forlegen og glad da vi spurte, og fikk med seg et eple som "niste". Turen ble ikke så lang men du verden så mye "rart" vi fant å se på. Det første som fikk oppmerksomhet var alle maurene som gikk der vi skulle gå. Hvorfor måtte de gå akkurat der da? De var jo så mange atte, og ikke kunne vi tråkke på dem for da ble de dø.
Nedover stien var det masse forskjellige vårblomster, og han kunne navn på tre, fire av de. Løvetann, hvitveis og blåveis fant vi + fioler og gjøksyre. (Se bildet) Jada jeg har slått opp i blomsterboka mi, men husket faktisk navnet da jeg så det igjen. Vi så humle, sommerfugl og linerle også, og han fant visstnok både "Knerten èr" og "Karoline `r" som han skulle ha med seg hjem. Itillegg et par fine steiner til å kjenne på.


Turen gikk innom den gamle jernbanestajonen ved Reidvin-tunet for en liten eplepause. Hjemveien ble litt slitsom for de små beina, så ei lita hvilepause ble innvilget på en fin trerot som vi fant inntil stien.
Gutten sovnet nesten på kjøreturen hjem, men trøttheten gikk fort over, da han skulle vise oss den nye trampolina si. Etter 20 min. satte han seg ned og mumlet. Bestemor nå kjenner jeg at hjertet mitt slår, vil du også høre? Klart at jeg ville det. Takk for turen Trygve og takk for at hjertet ditt slår.

Gamle Hvittingfossbanen

Idag da jeg var ute på min lille trimmetur, hadde jeg som vanlig med meg mitt enkle lille kamera. For det hender jo at det dukker opp uforusette ting når man er slik ute og rusler, og da er det kjekt å ha. Jeg er IKKE noen flink fotograf, men liker å ta bilder.

På turen idag gikk jeg langs jernbanetraseen til den gamle Hvittingfossbanen. Det har blitt en flott turvei der, som mange er flinke til å benytte seg av. Ved enden av denne turveien er det rester etter ei gammel steinbru. Brua er jo i bruk idag også, men er nå erstattet med jern og betong. Det var nok adskillig mer arbeid med brubygging tidligere. Her har jeg fått med meg gammelbrua ved Island/E 18 før og nå i ett bilde.

Litt lenger nede i traseen ligger et lite, artig hus. Her sitter det visst en kar og venter på toget, men det har nok gått allerede det far. Vi kan jo se sporet etter det ennå :-)

Dette lille huset tilhører Vestfold Privatbaners Museum. Det er den originale Ramnes st. som dugnadsgjengen har gjenoppbygd her ved Reidvin-tunet. Vestfold Privatbaner ble stiftet i 1999 og har som formål å ta vare på og dokumentere historien fra Tønsberg- Eidsfoss- og Holmestrand -Hvittingfossbanene. Gamle Ramnes st. er under oppbygging og den originale dresinbua fra Svinevoll st. er også plassert her. Her er også lagt inn et lite stykke med jernbaneskinner på den samme trasèen som gikk her tidlig på 1900-tallet. I dag kan trafikkeres med en dresin.

Dugnadsgjengen har allerede lagt ned mange tusen timer i dette prosjektet. Flott at en slik historie blir tatt godt vare på for ettertiden. Denne lille jernbanen holder åpent på søndager i juli og august. Den offesielle gjenåpningen ble foretatt av ordføreren 27. juni med stor festivitas, bare 10 år etter at prosjektet ble påbegynt. Flott jobba av en liten entusiastisk gjeng.

Holmestrand-Hvittingfossbanen ble bygget, og åpnet i 1902, for å lettere kunne frakte tømmer fra skogene i det indre av Vestfold og ut til kysten. Det ble også brukt som post- og passasjertog. Du kan finne mer om dette her.

Holmestrand-Vittingfossbanen hadde sine beste år med persontransport omkring 1920. Etterhvert ble mer og mer transport, både av personer og varer flyttet over på vei. Det førte til at all persontrafikk ble innstilt i 1931 og i 1938 stoppet også godstransporten. Dermed var det slutt på all jernbanetrafikk i indre Vestfold. En epoke var dermed slutt.